Die Verbindungen von der Region Liberec in die Region Mittelböhmen sowie nach Prag werden sich ändern
24. 9. 2021
Die Verkehrsverbünde in der Region Liberec (KORID LK), in der Region Mittelböhmen (IDSK) und in Prag (Ropid) haben ein neues Konzept für überregionale Linien erarbeitet, dessen Ziel die Verbesserung der Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist. Was bringen diese Änderungen ab dem 12. Dezember dieses Jahres aus Sicht der Region Liberec?
Die gemeinsam ausgearbeiteten regionenübergreifenden Linien werden in beide integrierten Verkehrssysteme eingebunden, also in IDOL im Gebiet der Region Liberec und in PID im Gebiet der Region Mittelböhmen und in Prag. „Die Fahrgäste können somit die Fahrscheine beider integrierter Verkehrssysteme kombinieren und so die Vorteile von Zeit- oder Netzfahrkarten nutzen“, sagt Jan Sviták, der als stellvertretender Landrat mit der Leitung des Verkehrsressorts betraut ist.
Das Rückgrat der gesamten Verbindung bilden Fernverbindungen, die verschiedene Orte der Region Liberec mit Prag verbinden. So werden beispielsweise Linien aus dem Raum Českolipsko, Jablonec nad Nisou oder Turnov etwa stündlich nach Prag fahren. Ausgewählte Verbindungen werden dann von Turnov aus weiter in Richtung Tanvald oder Semily und weiter in die Berge (nach Harrachov oder Mísečky) führen. Von Jablonec aus wird ein Teil der Verbindungen in Richtung Harrachov und Rokytnice nad Jizerou weiterfahren.
Auch die Verbindung zwischen Liberec und Mladá Boleslav wird sich ändern. Zum einen wird das Angebot ausgebaut, zum anderen werden die meisten Verbindungen bis nach Prag geführt. „Das Ziel ist es nicht, mit den Expressverbindungen kommerzieller Verkehrsunternehmen zu konkurrieren, auch nicht preislich. In Zusammenarbeit mit der Region Mittelböhmen wollen wir jedoch die Linien von Liberec nach Mladá Boleslav und von Mnichovo Hradiště nach Prag effektiv miteinander verbinden“, erklärt Otto Pospíšil, Geschäftsführer der Firma KORID LK. Die Verknüpfung der Linien bietet die Möglichkeit einer besseren Anbindung der Gemeinden zwischen Liberec und Mladá Boleslav an Prag. Für Fahrgäste aus Liberec werden jedoch die Früh- und Spätverbindungen vor 4 Uhr morgens und nach Mitternacht ab Prag eine interessante Neuheit darstellen. Auf den meisten Verbindungen werden teilweise Niederflurbusse eingesetzt. „Gleichzeitig glauben wir, dass die Verbindungen auch von Menschen mit eingeschränkter Mobilität und Orientierung genutzt werden. Schließlich haben wir diesbezüglich bereits in der Vergangenheit Rückmeldungen erhalten“, fügte Pospíšil hinzu. Auf den Verbindungen nach Škoda Auto wird weiterhin der komfortable 15-Meter-Bus im Einsatz sein, an den die Fahrgäste gewöhnt sind.
Auch auf den Regionalstrecken, z. B. zwischen Mnichovo Hradiště und Turnov oder Český Dub, können sich die Fahrgäste auf ein verbessertes Fahrplanangebot freuen. „Wir freuen uns sehr, dass dieses Projekt, das wir bereits seit 2019 vorbereiten, nun kurz vor dem erfolgreichen Abschluss steht. Gleichzeitig glauben wir, dass die verbesserten Verbindungen den Menschen auch in der Zeit nach der Corona-Pandemie helfen werden, indem wir ihnen beispielsweise ermöglichen, besser zur Arbeit oder zu ihren Angehörigen zu reisen“, schließt Sviták.
Umfassende Informationen einschließlich der Fahrplanentwürfe finden Fahrgäste auf der Website des Integrierten Nahverkehrs der Region Liberec unter www.iidol.cz.
Mgr. Filip Trdla
Pressesprecher der Region und der Regionalverwaltung
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