Überschneidung von IDOL und PID
Überschneidung von IDOL und PID
Was ist ein Überschneidungsgebiet?
Der Überlappungsbereich ist der Ort, an dem sich die Region Liberec (IDOL) und die Region Mittelböhmen einschließlich Prag (PID) treffen. In diesem Bereich verkehren ausgewählte Bus- und Bahnlinien in beiden Systemen gleichzeitig. Dort gelten sowohl der IDOL-Tarif als auch der PID-Tarif.
Die Regeln für Fahrten im Überlappungsgebiet können sich geringfügig von den üblichen Regeln im Liberecer Bezirk unterscheiden. Deshalb haben wir sie übersichtlich zusammengestellt.
Welche Tarifmöglichkeiten gibt es im Überlappungsgebiet?
Auf den Verbindungen zwischen der Region Liberec, der Region Mittelböhmen und Prag können verschiedene Situationen auftreten:
1. Ein Tarif gilt für die gesamte Strecke
Mindestens eines der Systeme (IDOL oder PID) gilt auf der gesamten Strecke der Linie.
2. Beide Tarife gelten überall
Auf der gesamten Strecke gelten sowohl IDOL als auch PID gleichzeitig.
3. Geteilter Tarif (Kombination beider Systeme)
Keiner der Tarife deckt die gesamte Strecke ab. Für eine solche Fahrt entsteht ein gestaffelter Tarif, der IDOL und PID kombiniert.
4. Streckenfahrpreis für AMS (kombinierter Fahrpreis mit Sitzplatzreservierung)
Möglichkeit zum Online-Kauf eines PID/IDOL-Streckentickets ohne Umsteigen für eine bestimmte Verbindung ausgewählter Linien und Verbindungen mit der Möglichkeit zur Sitzplatzreservierung.
5. Streckentarif IDOL+Prag (mit der Möglichkeit zur Sitzplatzreservierung)
Möglichkeit zum Online-Kauf (oder direkt im Fahrzeug) einer Streckenfahrkarte ohne Umsteigen für eine bestimmte Verbindung ausgewählter Linien und Verbindungen mit der Möglichkeit einer Sitzplatzreservierung.
Wann gibt es den gestaffelten Tarif?
Die ersten beiden Varianten finden Sie auf den Linien zwischen der Region Liberec und der Region Mittelböhmen. Der gestaffelte Tarif gilt vor allem für Linien, die ins Gebiet von Prag führen.
Grundregeln für Fahrten in überlappenden Gebieten
- Fahren Sie aus der Region Liberec? Dann kaufen Sie eine IDOL-Fahrkarte.
- Fahren Sie aus der Mittelböhmischen Region? Dann kaufen Sie eine PID-Fahrkarte.
- Reisen Sie innerhalb der Überlappungszone? Sie können wählen, welchen Tarif Sie nutzen möchten (teilen Sie dies dem Fahrer mit).
Wie funktioniert der gestaffelte Tarif?
Ein Tarifwechsel ist nur an einer Haltestelle möglich, an der die Verbindung hält.
Wenn am Einstiegsort nur ein Tarif gilt:
wird der erste Tarif automatisch bis zur letzten Haltestelle seiner Gültigkeit eingestellt. Anschließend wird automatisch der zweite Tarif bis zu Ihrem Reiseziel hinzugerechnet. Der zweite Tarif tritt zu dem Zeitpunkt in Kraft, der dem Fahrplan entspricht.
Das gleiche Verfahren gilt auch umgekehrt (wenn Sie im zweiten Tarif einsteigen).
Sie können den Umsteigeort wählen
Auch hier haben Sie die Wahl. Sie können beantragen, dass der zweite Tarif an einer von Ihnen gewählten Haltestelle ansetzt. Voraussetzung ist, dass die Verbindung dort hält.
Wohin kann ich mit dem Fahrschein fahren?
Sowohl IDOL- als auch PID-Fahrkarten sind Umsteigetickets. Sie sind nicht an eine bestimmte Linie gebunden. Sie können eine Fahrkarte für weitere Zonen oder Bereiche des benachbarten Systems beantragen.
Beispiele:
- Mit einem IDOL-Ticket können Sie weiter nach Frýdlant fahren
- Mit einem PID-Ticket können Sie in die innere Zone von Prag fahren
Fahrt innerhalb einer Region
Wenn Sie nur innerhalb einer Region reisen (Ausgangs- und Zielhaltestelle liegen in derselben Region), kaufen Sie eine Fahrkarte zum Heimat-Tarif. Es spielt keine Rolle, dass die Linie durch eine benachbarte Region fährt.
Aber Achtung:
Mit einem gültigen IDOL- oder PID-Fahrschein (Einzelfahrschein oder Zeitkarte) können Sie auch auf einer innerregionalen Fahrt im benachbarten Verkehrsverbund fahren. Ihr Fahrschein wird anerkannt.
Kombination aus Zeitkarte und Einzelfahrschein
Wenn Sie eine Zeitkarte besitzen und eine Einzelfahrkarte nachkaufen müssen, können Sie dies nicht beim Einsteigen tun (technisch ist dies derzeit nicht möglich). Während der Fahrt müssen Sie an einer Haltestelle erneut einchecken, an der ein Anschlussfahrschein entwertet werden kann.
Die gleiche Regel gilt für die Entwertung des Fahrscheins in der App „Idolka“ oder „PID Lítačka“.
Sitzplatzreservierung auf den Linien nach Prag
Auf ausgewählten Fernlinien nach Prag wird ab dem 1. Januar 2026 die Möglichkeit der Sitzplatzreservierung eingeführt. Sie können Ihren Sitzplatz ganz einfach im Voraus im E-Shop oder in der App buchen und haben so die Gewissheit, dass Sie einen Sitzplatz haben.
Linien: 400, 405*, 410, 700, 720, 730
- Der Fahrpreis ergibt sich aus der Summe der IDOL/PID-Strecken (* PID/IREDO) mit festgelegter Umsteigestelle.
- Die Reservierungsgebühr ist nicht in der IDOL/PID-Preislisteenthalten, sie wird gemäß der Preisliste des Reservierungsdienstes (15,- Kč) hinzugerechnet.
Linien: 190, 900
- Der Fahrpreis ergibt sich aus der Summe der IDOL-Strecken und der Strecke Liberecer Kreis – Prag.
- Die Reservierungsgebühr ist nicht in der IDOL/PID-Preislisteenthalten, sie wird gemäß der Preisliste des Reservierungsdienstes (15,- Kč) hinzugerechnet.
Die Anzahl der reservierbaren Plätze ist auf einen Teil des Fahrzeugs beschränkt. In den Anhängen finden Sie eine Übersicht über die einzelnen Busmodelle, die auf den genannten Linien verkehren, mit einer Darstellung der reservierbaren Sitzplätze. Die übrigen Sitzplätze stehen für beliebige Fahrtenkombinationen frei zur Verfügung. Dies gilt auch für Sitzplätze, für die auf der jeweiligen Verbindung keine Reservierung vorgenommen wurde.
Ausnahme von den üblichen Regeln
Linie 405 Prag – Mladá Boleslav – Jičín – Jilemnice – Vrchlabí – Špindlerův Mlýn
Auf dieser Linie läuft derzeit ein Testbetrieb mit drei Systemen (PID, IREDO, IDOL). Bis auf Weiteres können keine PID/IDOL-Kombifahrkarten verkauft werden.
Was bedeutet das für Sie?
Sie müssen eine IDOL-Fahrkarte oder eine gültige Fahrkarte in der „Idolka“ erst an dem Ort kaufen, an dem IDOL gilt. Auf der Strecke Jičín–Vrchlabí ist die Haltestelle Jičín, Busbahnhof,die Anlaufstelle für die Tarife PID und IDOL .
Preislisten für Streckenfahrkarten mit Gültigkeit ab dem 1. 1. 2026
- 190 Liberec – Jablonec n. N. – Prag
- 900 Rokytnice n. J. – Tanvald – Jablonec n. N. – Prag
- 400 Cvikov/ Rumburk – Varnsdorf – Nový Bor – Česká Lípa – Mělník – Prag
- 405 Špindlerův Mlýn – Vrchlabí – Jilemnice – Jičín – Mladá Boleslav – Prag
- 410 Jablonné v Podještědí – Mimoň – Doksy – Dubá – Mělník – Prag
- 700 Harrachov – Tanvald – Železný Brod – Turnov – Prag
- 720 Rokytnice nad Jizernou – Vysoké nad Jizernou – Semily – Železný Brod – Turnov – Mladá Boleslav – Prag
- 730 Vítkovice, Horní Mísečky – Jilemnice – Semily – Turnov – Prag
Möchten Sie mehr erfahren?
Übersicht über die Linien, die in die benachbarte Region und nach Prag führen:
Anhang SPP IDOL mit Umfang und Regeln für die Überschneidung von IDOL und PID:
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