Aktualita

Vznik mezikrajské tarifní spolupráce vnáší do zažitých zvyklostí v odbavení na první pohled dost změn. I když jde z pravidla o pouhé sčítání dvou cen, tj. IDOL a PID, jsou tarify IDOL a PID přeci jen odlišné, a proto si zaslouží podrobnější vysvětlení.

Mezi integrovanou dopravou Libereckého kraje (IDOL) a Pražskou integrovanou dopravou (PID) v současné době používáme dva typy propojení mezikrajských tarifů.

První je lomený tarif. Je to jednoduché řešení, kdy dva tarify mají jeden společný bod, kde se potkávají.

Na ilustračním obrázku je zobrazeno:

• Tarify IDOL a PID končí v zastávce neblíže k hranici krajů. Zastávka tak patří do obou systémů a cestující si kupuje jízdní doklad podle toho zda jede do Středočeského kraje nebo Libereckého kraje.
• Cestující, který jede z jednoho kraje do druhého si kupuje jízdní doklad až do cílové stanice, ale odbavovací zařízení jízdné rozdělí na úsek v IDOL a úsek v PID. 
• Stále platí to, že cestující, který například jede z Prahy do Libereckého kraje a má Opuscard, může si zvolit jako cíl zastávku v zóně, která se nachází mimo trasu linky. 
• Cena jízdného se vypočítá automaticky podle počtu pásem v PID do společné zastávky PID/IDOL a podle navazující tarifní vzdálenosti mezi zónami IDOL.
  Jízdní doklady na sebe navazují a druhá jízdní doklad má posunutý začátek platnosti podle zastávky odkud navazuje.
• Pozn. na mezikrajských linkách se používá více typů odbavovacích zařízení a není garantováno, že při platbě z elektronické peněženky na Opuscard bude možné uhradit jízdné PID. 

Lomený tarif se aktuálně používá na linkách:

• 400 Nový Bor - Česká Lípa - Mělník - Praha
• 410 Jablonné v Podj. - Mimoň - Doksy - Mělník - Praha
• 427 Mimoň - Mnichovo Hradiště - Mladá Boleslav
• 697 Mšeno - Blatce - Dubá - Doksy
• 721 Český Dub - Všelibice,Vrtky - Mnichovo Hradiště
• 722 Český Dub - Hlavice - Mnichovo Hradiště

Druhý typ propojení tarifů je založen na překryvu tj. území, kdy se tarify IDOL a PID pouze nedotýkají, ale mají společný úsek, kde platí obojí a nad rámec překryvu se následně jízdné láme (tj. sečte se úsek IDOL s úsekem PID nebo obráceně).    

Na ilustračním příkladu na obrázku je zobrazeno:

• Tarif IDOL nekončí na území Libereckého kraje, ale zasahuje až do Mladé Boleslavi
• Tarif PID nekončí na území Středočeského kraje, ale zasahuje až do Paceřic (případně Turnova, pakliže linka vede jiným směrem)
• Cestující, který jede z Libereckého kraje, na lince integrované do IDOL i PID, do zastávky, která je sice mimo Liberecký kraj, ale stále v území, kde je překryv a platí tam IDOL, má možnost využít tarif IDOL až do poslední stanice,kde platí IDOL a spoj tam zastavuje. To samé platí i pro cestujícího, který využívá tarif PID a jede ze Středočeského kraje.
• Omezení platí pouze v případě, kdy by chtěl cestující začít a ukončit cestu na území sousedního kraje, například mezi Mnichovo Hradištěm a Mladou Boleslaví. Pak musí využít tarif sousedního kraje, v tomto případě PID.
• Pokud cesta začíná a končí v překryvném území a cestující přitom překročí hranici kraje, může si zvolit dle jakého tarifu chce platit jízdné. Pokud si to cestující sám nezvolí, platí, že jede dle tarifu na jehož domovském území jízdu začíná. 
• Pokud cestující jede ještě dále za hranici překryvného území, nastává lomení tarifů což je popsáno v prvním případě, ale zde s určitou odlišností. Pokud si cestující neřekne jinak, tarify se automaticky lámou v poslední zastávce překryvu ve směru jízdy. To znamená, že v každém směru může být výše jízdného jiná. 

Překryv (nad rámec v kombinaci s lomeným tarifem) se aktuálně používá na linkách:

• 345 Praha - Mladá Boleslav - Mnichovo Hradiště - Liberec
• 700 Harrachov - Tanvald - Turnov - Mladá Boleslav - Praha
• 717 Mnichovo Hradiště - Svijany - Turnov
• 720 Rokytnice n.Jiz. - Vysoké n.Jiz.- Semily - Železný Brod - Turnov - Mladá Boleslav - Praha
• 730 Vítkovice,Horní Mísečky - Jilemnice - Semily - Turnov - Praha
• a vlakových linkách L4, R22 (trať 080); R21, S30 (trať 070); a dále mezi stanicem Mladá Boleslav hlavní nádraží a Mladá Boleslav město.

V síti IDOL je také autobusová linka využívající kombinace Tarifu IDOL a relačního jízdného. 

Linka 900 Rokytnice n.Jiz. - Harrachov - Tanvald - Jablonec n.Nis. - Praha

• V úseku Rokytnice nad Jizerou - Turnov platí integrované jízdné IDOL.
• V úseku Jablonec nad Nisou  - Turnov - Praha je v nabídce akční relační jízdné.
• Při cestách nad rámec akčního relačního jízdného a integrovaného tarifu IDOL se výsledná cena sčítá.
• Na lince neplatí Tarif PID.

Na vybraných linkách do Prah je možné na vybraná sedadla zakoupit místenku. Prodej místenek není spojen s prodejem jízdních dokladů dle Tarifu IDOL ani dle Tarifu PID.

Ceny jízdného na mezikrajských linkách vychází z tarifů jednotlivých integrovaných systémů nebo jejich jejich součtu. Záleží zda cestující využívá překryv v rámci jednoho tarifu nebo lomené jízdné.

Pro přehled nabízíme orientační přehled cen základního jízdného na mezikrajských relacích Českolipsko - Praha, Praha - Turnov a dále do Jizerských hor a Krkonoš.