Od niedzieli 12 grudnia obszar Mladoboleslavska zostanie włączony do systemu zintegrowanego transportu publicznego w Pradze

W ramach integracji zlikwidowanych zostanie łącznie 77 linii nieobjętych integracją, uruchomionych zostanie 38 nowych linii autobusowych Praskiego Zintegrowanego Transportu (PID), a na 12 liniach PID wprowadzone zostaną zmiany w rozkładzie jazdy. Poszczególne linie zostaną ze sobą połączone, co zapewni bardziej kompleksową i efektywną obsługę całego obszaru. Cały ruch będzie nadzorowany przez dyspozytornie koordynacyjne PID. Na liniach będzie obowiązywać taryfa strefowa i czasowa PID z możliwością korzystania z biletów przesiadkowych oraz kuponów czasowych, zarówno w formie papierowej, jak i elektronicznej, w tym z możliwością zakupu biletu jednorazowego za pomocą karty płatniczej u kierowcy lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej PID Lítačka. Dzięki taryfie PID pasażerowie zaoszczędzą zwłaszcza podczas regularnych dojazdów do pracy.

„Naszym priorytetem jest, aby transport w regionie był dla mieszkańców jak najbardziej komfortowy. Bardzo się zatem cieszę, że dzięki integracji oferujemy mieszkańcom regionu Mladá Boleslav nie tylko korzystniejsze opłaty za przejazdy, ale także lepszą synchronizację rozkładów jazdy. Za to, że udało się rozszerzyć system na kolejną część regionu, wielkie podziękowania należą się nie tylko organizatorom transportu, ale także władzom poszczególnych gmin” – powiedziała marszałek regionu Środkowoczeskiego Petra Pecková.

„W związku z integracją regionu Mladá Boleslav muszę wspomnieć o nowym i szybkim połączeniu autobusowym Praga – Mladá Boleslav autostradą D10, które przechodzi pod zarząd regionu Środkowoczeskiego. Połączenie to zapewni pięć nowych linii, z których wszystkie będą odjeżdżać z dworca autobusowego Černý Most, a podróż do Mladé Boleslavi potrwa około 40 minut” – powiedział radny ds. transportu publicznego regionu Środkowoczeskiego Petr Borecký.

Większość szybkich połączeń będzie następnie kontynuowana dalej za Mladą Bolesławią, a mianowicie do Mnichova Hradiště i Liberca, do Turnova lub do Jičína. Nowa koncepcja połączeń została opracowana we współpracy z regionami Hradeckim i Liberckim. „Bardzo się cieszymy, że możemy pokazać pasażerom, iż regiony potrafią uzgodnić wzajemną współpracę i połączyć linie ponad granicami regionów. W ten sposób wspólnymi siłami poprawiamy połączenia dla mieszkańców regionu liberckiego, środkowoczeskiego oraz stolicy Pragi” – mówi marszałek regionu liberckiego Martin Půta. Mieszkańcom Pragi i regionu Środkowoczeskiego otwiera się w ten sposób więcej możliwości odwiedzania ośrodków górskich w Górach Izerskich i Karkonoszach.

„Dzięki integracji transportu możemy zaoferować na głównych trasach regularne odstępy czasowe i częstsze połączenia, co w połączeniu z korzystnymi biletami abonamentowymi stwarza dobre warunki do tego, by coraz więcej osób podróżowało transportem publicznym. Osoby regularnie korzystające z transportu publicznego zaoszczędzą na przykład na trasie Praga – Mladá Boleslav nawet1000 koron miesięcznie” – dodał zastępca burmistrza Pragi i radny ds. transportu Adam Scheinherr.

„Cieszę się, że od 12 grudnia również mieszkańcy regionu Mladá Boleslav będą mogli korzystać z zalet systemu zintegrowanego transportu praskiego – czy to w postaci uruchomienia nowych linii, lepszych połączeń, czy też na przykład korzystniejszych opłat za przejazdy. Na nowych liniach będzie obowiązywać taryfa strefowa i czasowa PID z możliwością korzystania z biletów przesiadkowych, kuponów czasowych, w tym możliwości zakupu biletu jednorazowego. „Jesteśmy świadomi znaczenia zakładów ŠKODA AUTO, dlatego podczas opracowywania rozkładów jazdy na zmiany i z zmian w tych zakładach dołożono wszelkich starań, aby zachować bezpośrednie połączenia” – dodał dyrektor IDSK Zdeněk Šponar.

„Oprócz lepszego połączenia z Pragą integracja transportu oznacza również lepszy wgląd w aktualny ruch autobusów dzięki aplikacji mobilnej PID Lítačka, która wyświetla aktualny stan i lokalizację każdego pojazdu, a jednocześnie sama oblicza opłatę za wybraną trasę. Dzięki aplikacji PID Lítačka użytkownicy mogą ponadto kupować bilety jednorazowe oraz korzystne abonamenty w zaciszu własnego domu” – zaznaczył dyrektor ROPID Petr Tomčík.

Na trasach międzywojewódzkich między krajem środkowoczeskim a libereckim systemy PID i IDOL będą się wzajemnie uzupełniać, a między Mladą Bolesławią a Turnowem nastąpi ich nakładanie się, tzn. ważność PID zostanie przedłużona aż na terytorium regionu liberskiego, a odwrotnie – IDOL obejmie region środkowoczeskiego. „Dzięki temu połączeniu pasażerowie będą mogli korzystać z kombinacji biletów czasowych PID i IDOL” – podkreśla Otto Pospíšil, dyrektor zarządzający KORID LK.

Wraz z integracją regionu Mladá Boleslav nadchodzi rewolucja w zakresie szybkiego połączenia autobusowego Praga – Mladá Boleslav autostradą D10, które przechodzi pod zarząd regionu Środkowoczeskiego.

Szybkie połączenie Praga – Mladá Boleslav zapewni pięć nowych linii: 345, 412, 700, 720 i 730. Wszystkie linie będą odjeżdżać z dworca autobusowego Černý Most, a podróż do Mladá Boleslav potrwa około 40 minut. Wybrane kursy linii 345 będą przebiegać ulicą Jičínská w Mladá Boleslav. Podstawowy odstęp między kursami wynosi 20 minut, jednak w godzinach szczytu w dni robocze odstęp ten zostanie skrócony. Rano w kierunku Pragi autobusy będą kursować z Mladé Boleslavi co 10 minut, po południu w przeciwnym kierunku co 15 minut, a poza godzinami szczytu częstotliwość kursowania wydłuży się do 30–60 minut.

Z Mladé Boleslavi linie będą kursować głównie na terenie regionów Libereckiego i Hradeckiego. Trasa linii 345 jest planowana w kierunku Liberca przez Mnichovo Hradiště, Březinę i Hodkovice nad Mohelką. Trasa linii 412 będzie przebiegać w kierunku regionu Hradeckiego do Sobotki i Jičína. Linie 700, 720 i 730 będą kontynuowały trasę na terenie regionu liberskiego. Linia 700 będzie kierowana do Železný Brod, Tanvald, Desná i Harrachov. Linia 720 będzie przebiegać z Turnova przez Železný Brod i Semily do Vysokého nad Jizerou. Linia 730 będzie kursować z Turnova do Semil przez Tatobity, a następnie do Jilemnice i Horních Míseček.

Między Pragą a Mladą Boleslavą będzie również kursować nowa linia 315, która z Černého Mostu będzie jechać autostradą D10, zjedzie na zjeździe przy Tuřicach, a następnie będzie kontynuować trasę przez Tuřice, Předměřice n.Jiz., Benátky nad Jizerną, Brodce do Młodej Boleslavi drogą II/610. Następnie będzie jechać do Bakova nad Jizerną i Mnichova Hradiště. Linia ta będzie kursować w porannym szczycie co 20 min., w popołudniowym szczycie co 30 min., a poza godzinami szczytu co 60 min., a w weekendy co 120 min.

Linia 315 będzie miała na swojej trasie kilka połączeń przesiadkowych w wybranych godzinach:

• Benátky nad Jizerou, przystanek autobusowy –431 (kierunek Kochánky, Zdětín, Chotětov, Bezno), 667 (kierunek Brandýs nad Labem/Stará Boleslav), 768 (kierunek Kropáčova Vrutice, Horní i Dolní Slivno)
• Brodce, sala Sokoła – 418 (kierunek Smilovice, Luštěnice), 699 (Horky, Chotětov, Hrušov)
• Mladá Boleslav, dworzec autobusowy –większość linii
• Bakov n.J.,Trenčín –739 (Kněžmost, Bělá pod Bezdězem)
• Bakov nad Jiz. – stacja kolejowa –715 (Ptýrov), 739 (Bělá pod Bezdězem – wybrane połączenia)
• Mnichovo Hradiště, U Bažantnice –716 (Boseň)
• Mnichovo Hradiště, plac –większość linii

Obszar Benátky nad Jizerou w kierunku północnym oraz w kierunku Bezna, który nie został jeszcze włączony do PID, obejmuje uruchomienie trzech linii oraz modyfikację linii 418, 431, 467 i 667.

Obsługę trasy z Benátek w kierunku Zdětína, Sedlec, Dolního i Horního Slivna, Kropáčova Vrutice oraz Byšice zapewni nowa linia 768. W Benátkach będzie ona zapewniać połączenia z przyjazdami i odjazdami linii 315 w obu kierunkach. Kilka połączeń będzie miało przesiadkę na przystanku Kropáčova Vrutice, Střížovice na pociągi linii S3 i R43 w kierunku do i z Pragi. Od grudniowej zmiany rozkładu jazdy pociąg Sp 1543 „Jizera” będzie zatrzymywał się również w Kropáčova Vrutice, gdzie zostanie również zapewnione połączenie z linią 768.

Linia 418, która obecnie kończy bieg w Brodcích, zostanie przedłużona do Horek nad Jizerou w celu obsługi lokalnej szkoły średniej zawodowej. Na przystanku Brodce, sokolovna zapewniona zostanie przesiadka w kierunku Pragi.

Linia 431, która obecnie kursuje między Lysą nad Labem a Předměřicami nad Jizerou, zostanie przedłużona przez Kochánky do Benátek, gdzie połączenia będą się łączyć z przyjazdami i odjazdami linii 315 w obu kierunkach, skąd będą dalej jechać przez Zdětín, Chotětov, Bezno do Borče i miejscowości Žebice. Wybrane kursy będą kontynuowane aż do Skalska. W Beznie kursy będą się łączyć z linią 467 (lub 767) w kierunku Mladá Boleslav.

Do połączenia Kropáčova, Vrutice, Chotětova oraz, w wybranych godzinach, Horního i Dolního Slivna z Mladą Boleslavą służyć będzie nowa linia 767. Linia ta, przeznaczona do przewozów na zmiany i ze zmian w Škoda AUTO oraz rano o godz. 8:00, będzie kursować z Bezna aż do Mladá Boleslav, w pozostałych godzinach zapewniona będzie przesiadka na linię 467. Transport z nocnej zmiany jest zapewniony bezpośrednim autobusem między liniami 699 i 767 (patrz akapit „Transport na zmiany do ŠKODA AUTO”).

Połączenie między Kadlínem, Velkými Všelis i Nemyslovicami zapewni nowa linia 699, która będzie przewozić pasażerów z tych miejscowości do Bezna, gdzie będą mogli przesiąść się na linię 467 do Mladé Boleslavi. Ta sama linia będzie łączyć Mladą Boleslav z Horkami nad Jizerou i Hrušovem. W Brodcích będzie można przesiąść się na linię 315 w kierunku Benátky nad Jizerou i Pragi. W godzinach nocnych i popołudniowych pojazd będzie kursował na całej trasie z pominięciem przystanku Bezno (podobnie jak obecnie linia 260 003).

Linia 467 zostanie znacznie wzmocniona na odcinku Mělnické Vtelno – Mladá Boleslav. W godzinach szczytu będzie kursować co godzinę, a poza godzinami szczytu co dwie godziny.

Połączenie między Bezno a Niměřicami, Doubravičkou i Strenicami będzie zapewnione przez linię 769, która będzie kursować wyłącznie w dni, w których odbywają się zajęcia szkolne.

Połączenie między Brandýsem nad Labem / Starą Bolesławią a Benatkami nad Jizerą będzie obsługiwane przez przedłużoną linię 667. Będzie ona kursować przez cały dzień, również w weekendy. Zapewni również bezpośrednie połączenie ze szkołą zawodową SOŠ w Horkach nad Jizerą. W Benatkach będzie można przesiąść się na linię 315 w kierunku Mladá Boleslav, a także na inne linie.

Główną linią łączącą Bělá pod Bezdězem z Mladą Boleslavą będzie nowa linia 737. Będzie ona kursować w godzinach szczytu w dni robocze co 30 minut, a poza godzinami szczytu co 60–120 minut . Linia będzie kursować również w weekendy, co dwie godziny. Właśnie w weekendy większość połączeń będzie nawiązywać do linii 345 w kierunku Pragi. W dni robocze trzy pary połączeń będą nawiązywać do linii 345, a jedna para do linii 412.

Na przystanku „Čistá, hřiště” linia 737 będzie miała połączenie z linią 732, która kursuje z Čisté przez Plužną, Březinkę, Březovice do Bezdědic. W celu zapewnienia transportu na poranną i popołudniową zmianę oraz z porannej zmiany na poranną godzinę 8:00 zapewnione zostaną bezpośrednie pojazdy, przy czym połączenie linii 732 będzie kontynuowane z przystanku Čistá,boiska jako linia 737 do Mladé Boleslavi. W pozostałych przypadkach można skorzystać z linii 712.

Na przystanku Bělá p.Bezd., nám. zapewnione zostaną przesiadki z linii 737 na linie w systemie IDOL: 250 do Doks i 267 do Ralska.

Połączenie między Bělą pod Bezdězem i Bakowem nad Jizerą a Kněžmostem zapewni nowa linia 739. W Bakowie nad Jizerą połączenia będą nawiązywać do linii 315 w kierunku Mnichovo Hradiště (z Bělé) oraz w kierunku Mladá Boleslav (z Kněžmosta). W Kněžmostie zapewnione zostaną przesiadki na linię 718 w kierunku Mnichovo Hradiště lub Dolní Bousov.

Połączenia między Mladą Boleslavą a Katusicami będą obsługiwane nie tylko przez linię kolejową S33, ale również przez nowe linie 712 i 731. Właśnie linia 712 będzie kursować (z nielicznymi wyjątkami) wyłącznie w połączeniu z pociągami, ponieważ przystanki autobusowe i kolejowe są niemal identyczne. Nowa linia 731 będzie kursować między Mladą Boleslavą a Katusicami przez Vinec, Rokytovec, Pětikozly, Krásná Ves, Kováň i Spikaly. Z Katusic linia 712 będzie kontynuować trasę przez Sudoměř do Březovic, a następnie przez Březinkę i Plužną aż do Bělé pod Bezdězem. W określonych godzinach połączenia do Březovic będzie uzupełniać również linia 731, która dodatkowo obsłuży miejscowość Valovice oraz jej okolice.

Węzłem komunikacyjnym całego obszaru stanie się przystanek Mnichovo Hradiště, nám. Zapewnione zostaną tu przesiadki przede wszystkim na linię 315, a w wybranych godzinach również na linię 345.

Nowa linia 715 będzie w wybranych godzinach uzupełniać linię 315 na trasie Mnichovo Hradiště–Mladá Boleslav, jednak w odróżnieniu od linii 315 linia 715 będzie przebiegać z Bakova nad Jizerou przez Novą Ves u Bakova, Ptýrov i Klášter Hradiště n. Jiz. Następnie będzie przebiegać przez Dneboh, Olšinu i Doubravę do Žďáru. W okresach, kiedy linia 715 nie będzie kursować aż do Mladá Boleslav, jej trasa zakończy się na przystanku Bakov n.Jiz., stacja kolejowa, gdzie zapewniona będzie przesiadka na linię 315 w kierunku Mladá Boleslav.

Mužský, Boseň, Lhotice, Veselou, Sychrov, Podolí i Kruhy będą obsługiwane przez nową linię 716. Będzie ona ponownie łączyć się w Mnichowie Hradišti z liniami 315 lub 345, a w Boseňu będzie można przesiąść się również na linię 718.

Kierunek na Český Dub będą obsługiwać nowe linie 721 i 722, które będą kursować na przemian. Linia 721 przebiega przez Mohelnicę nad Jizerą i Všelibice, a linia 722 przez Klášter Hradiště, Jivinę, Strážiště, Hlavicę i Cetenov.

Nadal zapewnione będą bezpośrednie połączenia do Mladé Boleslavi z Mimony, Dolní Krupé, Bílé Hlíny i Kláštera Hradiště. Te połączenia linii 427 będą pełniły rolę połączeń ekspresowych z Mnichova Hradiště do Mladé Boleslavi, ponieważ między Hradiště a Boleslavą będą jeździć autostradą D10, z której zjedzą na zjeździe przy przystanku Zalužany ŠKODA. Linia 427 będzie kursować z przystanku Mladá Boleslav, dworzec autobusowy, również do obszaru na wschód od Mladé Boleslavi, obsługując przystanki Mladá Boleslav, SAS Autosystemtechnik oraz Mladá Boleslav, ŠKODA PC. Obsługę Rokyté i Dolní Krupé z Mnichova Hradiště zapewni linia 727.

Kierunek na Sezemice będą obsługiwać nowe linie 733 i 734. Linie będą kursować w trybie podobnym do obecnej linii 260 390, czyli w pętli, z tą różnicą, że w Sezemicach linie będą zmieniać numer z 733 na 734 i odwrotnie. W Sezemicach zapewniona będzie przesiadka na linię 670 i 363 (system IDOL) w celu dojazdu do szkoły podstawowej w Nechálovie lub nawet do Turnova. Jednocześnie w ramach linii 733 zapewniony zostanie transport uczniów do szkoły zawodowej w Loukovcu i Hubálowie, a to bezpośrednim pojazdem z linii 715! Powrót zostanie zapewniony bezpośrednim pojazdem między liniami 733 i 315. Jedna para połączeń na linii 733 będzie również obsługiwać przystanek „Březina, náves”, który znajduje się w miejscowości Březina.

Kierunek na Horní i Dolní Bukovinę, Mukařov i Vicmanov będzie obsługiwany przez nową linię 738.

Połączenie do Turnova z Mnichova Hradiště zapewni nowa linia 717, która będzie kursować drogą II/610, obsługując przy tym miejscowości Březina, Loukov, Doubrava, Svijany, Příšovice i Přepeře. Rozkład jazdy został zaprojektowany tak, aby pokrywał się z rozkładem pociągu na tej samej trasie.

Połączenie między Mladą Boleslawią a Kněžmostem będzie odtąd obsługiwane przez linie 714 i 736. Obie linie będą kursowały z Mladé Boleslavi do Kosmonos, a następnie do Horních Stakor. Podczas gdy linia 736 będzie jechała bezpośrednio do przystanku Kněžmost-Násedlnice, linia 714 będzie obsługiwać Dolní Stakory, Valy i Husí Lhotę. Z Násedlnice linia 714 będzie jednak kursować bezpośrednio przez Koprník do Kněžmostu, podczas gdy linia 736 będzie obsługiwać Chlumín, Lítkovice i Žantov. Z przystanku Kněžmost, nám. linia 714 kursuje w kierunku Branžež, Nová Ves i Srbsko. Wieczorem połączenia są przedłużone aż do Dobšína. Linia 736 z Kněžmostu przebiega przez Čížovkę, Kamenicę, Dobšín, Přepeře, Horní Bousov do Dolního Bousova. Z wyjątkiem wybranych godzin, połączenia obu linii są realizowane w systemie naprzemiennym. Linia 714 w dni szkolne będzie przedłużona ze Srbska przez Libošovice do Sobotki. Poranne połączenia obu linii do Mladé Boleslavi nie będą dojeżdżać do przystanku „Mladá Boleslav, aut.st.”, lecz będą obsługiwać przystanki: Václava Klementa, Na výstavišti, U Sportu, nám. Republikyi Jičínská.

Na przystanku Kněžmost, nám. dla większości kursów obu linii zostanie wprowadzona przesiadka na linię 718, i to w obu kierunkach. Linia 718 kursuje z Mnichova Hradiště przez Boseň, Kněžmost, Obruby i Dolní Bousov do Sobotki. W Sobotce zawsze będzie możliwość przesiadki na połączenia linii 406 w kierunku Jičína; to samo będzie obowiązywać również w przeciwnym kierunku. Rano będzie możliwość przesiadki między linią 718 a 713 w Obrubach. Na linię 713 będzie można przesiąść się również w Sobotce w wybranych godzinach. Na przystanku Mnichovo Hradiště, terminal komunikacyjny, w wybranych godzinach będzie możliwość przesiadki na pociąg w kierunku Turnova lub Mladá Boleslav.

Połączenia między Mladą Boleslavą a gminami położonymi przy drodze I/16 w kierunku Sobotki będą obsługiwane przez nowe linie 713 i 725. Obie linie będą kursowały z Mladé Boleslavi drogą I/16 aż do przystanku Obrubce, główna droga, skąd linia 713 będzie kursowała w kierunku Obruby, Przepere, Horní Bousov, Osek i Sobotka, natomiast linia 725 będzie przebiegać w kierunku Bechova, Rohatska, Dolního Bousova, Zeleneckiej Lhoty i Markvartic. Obie linie będą zapewniać transport pracowników firmy ŠKODA Auto na wszystkie zmiany. Na przystanku Sobotka, nám. z linii 713 będzie można w wybranych godzinach przesiąść się na linię 412 w kierunku Jičína. Wybrane kursy linii 725 będą w dni szkolne kontynuowane z Markvartic dalej do Sobotki.

Połączenia między Mladą Bolesławią a Libanią będą odtąd obsługiwane przez linie 723 i 724. Obie linie będą kursowały z Mladé Boleslavi drogą I/16 do Židněvsi, skąd linia 723 będzie przebiegała trasą południową przez Březno i Domousnici, a linia 724 trasą północną przez Sukorady, Dlouhou Lhotu, Petkovy, Řitonice, Domousnice i Veselice. Linia 723 będzie biegła z Libani aż do Kopidlna. Na linii zostanie również wprowadzona opcja, w ramach której niektóre połączenia z przystanku Březno będą kontynuowane do Lhotek, gdzie zakończą bieg. W niektórych godzinach połączenia te będą kursowały aż do Mladé Boleslavi, jednak w większości przypadków zapewniona będzie przesiadka na linię o tej samej nazwie. Wybrane kursy linii 724 będą dojeżdżać do Března (kursy uzupełniające w stosunku do linii 723 lub dowóz uczniów) oraz do Martinovic (dowóz uczniów). Linia 723 będzie kursować również w weekendy, a w niedzielę również linia 724, głównie w celu dowożenia pracowników do zakładu ŠKODA Auto.

Połączenie Mladá Boleslav z Březnem, Novą Telibí i Kobylnicą będzie obsługiwane przez linię 726 jako zamiennik za zlikwidowaną linię 260 980. Zmieniono rozkład jazdy, a także dodano pożądaną popołudniową trasę do Dolánek. Jednocześnie dodano również popołudniową parę kursów.

Połączenie Dolního Bousova ze Skyšicami, Řitonicami, Domousnicą i Rabakovem będzie obsługiwane przez linię 735. Linia ta będzie kontynuowana z Rabakova do Dětenic, Libáně i Kopidlna. Rozkład jazdy będzie niemal identyczny jak w przypadku obecnej linii 260 080. Zapewniona zostanie przesiadka na przystanku Domousnice, stacja kolejowa, na / z linii 724 do Veselice.

Linia 163220 zostanie zlikwidowana. Zastąpi ją linia 403 na trasie Praga, Černý Most – Benátky nad Jizerou – Luštěnice – Dobrovice – Prodašice – Dolní Bousov – Sobotka. W dni robocze będą kursowały cztery pary połączeń, a w weekendy dwie pary. Niektóre połączenia nie będą jednak kursowały na całej trasie. Na trasie linii zapewnione będą przesiadki do linii 416 i 417 w Dobrovicy oraz z linii 418 w Luštěnicach.

Transport do zakładów ŠKODA AUTO

Podczas opracowywania rozkładów jazdy dołożono wszelkich starań, aby zachować bezpośrednie połączenia na zmiany i ze zmian w zakładach ŠKODA AUTO w Mladé Boleslavi. W celu oszczędności pojazdów i kierowców, zwłaszcza w godzinach wieczornych, wprowadzono następujące środki:

• Transport z nocnej zmiany do Kropáčovy Vrutice, Horního i Dolního Slivna jest zapewniony liniami 699 i 767 bez konieczności przesiadki. Do przystanku Chotětov autobus będzie kursował jako połączenie linii 699, a z Chotětova jako połączenie linii 767 aż do Dolního Slivna.
• W przypadku połączeń między Plužną a Březinkami z zmiany popołudniowej oraz do i z zmiany nocnej nie będzie kursował bezpośredni autobus linii 732, lecz linia 731, która jednak również będzie kursować bez przesiadki.
• Transport z Lhotek na zmianę poranną oraz z tej zmiany będzie zapewniony z przesiadką w Březnie między kursami linii 723; w przypadku pozostałych zmian należy skorzystać z przystanku Lhotky, skrzyżowanie.
• Ze względu na rotację pojazdów możliwe jest, że po zmianie nocnej konieczne będzie uruchomienie kursów już o godz. 6:15 lub 6:20.

Oldřich Buchetka
rzecznik prasowy IDSK
buchetka.oldrich@idsk.cz
725 940 097

Filip Drápal
rzecznik prasowy ROPID
drapal.filip@ropid.cz
602 379 792