IDOL wird ab dem 1. Juli auf die Region Jičín ausgeweitet

Vertreter der Regionen Liberec und Hradec Králové haben sich auf den Ausbau der Zusammenarbeit und die Vertiefung der sogenannten Überschneidungen der integrierten Verkehrssysteme geeinigt. Mit IDOL-Fahrscheinen wird es somit ab dem 1. Juli möglich sein, bis nach Jičín zu fahren, mit IREDO-Fahrscheinen hingegen bis nach Turnov oder Semily.

„Diese Regelung ist das Ergebnis einer guten Zusammenarbeit beider Regionen und kommt unseren Einwohnern zugute, die in die jeweils andere Region zur Arbeit, zur Schule oder auch nur zu einem Ausflug pendeln. Die Verkehrsministerien bzw. die Verkehrsverbünde beider Regionen haben ihre Kräfte gebündelt und eine Vertiefung der Zusammenarbeit vorgeschlagen, die an die bereits seit 2013 bestehenden Überschneidungen des integrierten Verkehrssystems anknüpft“, erklären die Landräte Martin Půta (Region Liberec) und Martin Červíček (Region Hradec Králové) in einer gemeinsamen Erklärung.

Ein Beispiel für eine funktionierende IDS-Überlappung besteht zwischen Vrchlabí, Jilemnice und Horky u Staré Paky. Zwischen Turnov und dem Raum Jičín wurde die Gültigkeit des IDOL im Laufe dieses Jahres bis nach Libuň erweitert. Mit Wirkung vom 1. Juli wird der Geltungsbereich des IDOL jedoch bis nach Jičín erweitert, und zwar aus Richtung Turnov, Lomnice nad Popelkou und Jilemnice (über Nová Paka).

„Die Einwohner der Regionen Český ráj, Seml, Jilemnice, Jičín oder Vrchlabí nutzen für ihre Freizeit-, aber vor allem für ihre Arbeits- oder Schulwege regelmäßig überregionale Verbindungen, die bereits heute durch ihr breites Angebot an Verbindungen die Grenzen beider Regionen in den Hintergrund rücken. Durch den Ausbau der Tarifkooperation werden wir den Fahrgästen die Vorteile des integrierten Nahverkehrs noch näherbringen“, erklärt Jan Sviták, stellvertretender Landrat der Region Liberec für den Bereich Verkehr. „Die Fahrgäste können so beispielsweise Zeit- oder Netzfahrkarten von IDOL oder IREDO auch über die Grenzen der Region hinweg nutzen und dadurch bei regelmäßigen Pendelfahrten nicht unerhebliche finanzielle Mittel einsparen.“

Der Umsetzung ging neben der Vereinbarung der Grundsätze der Zusammenarbeit eine Anpassung der Abfertigungsanlagen voraus. „Beide Tarifsysteme weisen natürlich Unterschiede in der Preisgestaltung auf, aber ihre technischen Grundsätze lassen sich praktisch unverändert auf das Gebiet der benachbarten Region übertragen“, erklärt Otto Pospíšil, Geschäftsführer von KORID LK. Fahrgäste, die es gewohnt sind, die Opuscard+, die mobile App „Idolka“ oder beispielsweise eine Zahlungskarte zu nutzen, können sich somit im gesamten Geltungsbereich von IDOL auf dieselbe Weise einchecken. Das Ziel der Übergänge ist es jedoch, das Reisen zwischen den Regionen zu ermöglichen und nicht, miteinander zu konkurrieren. Daher wird es beispielsweise nicht möglich sein, eine IDOL-Fahrkarte für eine Strecke im Gebiet der Region Hradec Králové und umgekehrt zu kaufen.

Weitere Informationen zu den Übergängen und dazu, wie Fahrgäste einchecken können, finden Sie auf den Websites www.iidol.cz und www.dopravakhk.cz.

Anhang:

Eisenbahnstreckenabschnitte mit gleichzeitiger Gültigkeit von IREDO und IDOL ab dem 1. Juli 2024

030 Horka u Staré Paky – Stará Paka
040 Nová Paka – Stará Paka – Martinice v Krkonoších – Kunčice nad Labem
041 Jičín – Libuň – Turnov | neu ab 1.7.
042 Martinice v Krkonoších – Jilemnice – Hrabačov
044 Kunčice nad Labem – Vrchlabí
046 Lomnice nad Popelkou – Stará Paka
064 Libuň – Lomnice nad Popelkou

Buslinienabschnitte, auf denen ab dem 1. Juli 2024 sowohl IREDO- als auch IDOL-Fahrkarten gültig sind

350 (Liberec –) Ohrazenice – Turnov – Jičín | neu ab 1.7.

365 (Turnov – Ždár –) Libošovice – Sobotka

370 (Liberec –) Ohrazenice – Turnov – Jičín (– Hradec Králové) | neu ab 1.7.

391 Turnov – Libuň – Jičín (gesamte Strecke) | neu ab 1.7.

405 (Špindlerův Mlýn –) Vrchlabí – Jilemnice – Jičín (– Prag) | neu ab 1.7.

406 Jičín – Nová Paka – Dolní Kalná (– Trutnov) | neu ab 1.7.

459 Vrchlabí – Kunčice – Dolní Branná – Jilemnice – Horní Branná, Valteřice – Vrchlabí (gesamte Strecke)

501 Semily – Lomnice bei Popelka – Jičín (gesamte Strecke) | neu ab 1.7.

502 Semily – Libštát – Lomnice bei Popelka – Jičín (gesamte Strecke) | neu ab 1.7.

513 Jičín – Valdice – Dřevěnice – Soběraz – Železnice – Kyje (gesamte Strecke) | neu ab 1.7.

530 (Špindlerův Mlýn –) Vrchlabí – Nová Paka (– Hradec Králové) | neu ab 1.7.

535 Nová Paka – Stará Paka – Levínská Olešnice – Horka u St. Paky – Nová Paka (gesamte Strecke) | neu ab 1.7.

536 (Dvůr Králové n. L. –) Nová Paka – Stará Paka – Stará Paka, Ústí | neu ab 1.7.

542 Troskovice, Křenovy – Hrubá Skála, Borek – Rovensko p. Tr.(- Semily) | neu ab 1.7.

940 (Liberec – Jablonec n. Nisou –) Jilemnice – Vrchlabí (- Špindlerův Mlýn)

941 (Rokytnice an der Jizera –) Jilemnice – Vrchlabí / Martinice im Riesengebirge

949 Jilemnice – Benecko – Vrchlabí (gesamte Strecke)

953 (Tanvald –) Jilemnice – Vrchlabí

955 (Liberec –) Jilemnice – Vrchlabí (– Trutnov) (Richtung Trutnov nur nach Tarif des Verkehrsunternehmens)

963 Jilemnice – Horní Branná – Valteřice – Vrchlabí (gesamte Strecke)

964 Jilemnice – Studenec – Bukovina bei Č. – Dolní Kalná – Horka bei St. Paky – Levínská Olešnice (gesamte Strecke)

966 (Jilemnice –) Košťálov – Libštát – Lomnice nad Popelkou

975 Jilemnice – Horka bei St. Paky (– Dvůr Králové n. L.)

990 (Harrachov –) Benecko, Dolní Štěpanice – Jilemnice – Vrchlabí (– Malá Úpa)

Gemeinsame Pressemitteilung der Region Liberec und der Firma KORID LK