Die neue Eisenbahnstrecke Liberec – Prag
28. 11. 2025
Die Vorbereitungen für die Hochgeschwindigkeitsstrecke von Liberec nach Prag laufen an. Der Baubeginn ist für nach 2035 vorgesehen. Dies ist ein wichtiger Schritt, da die Planung und Genehmigungsverfahren für ähnliche Bauvorhaben in Tschechien heute in der Regel fünfzehn oder mehr Jahre dauern, während die eigentliche Umsetzung bereits schneller verläuft und nur wenige Bausaisons in Anspruch nimmt.Die Zentralkommission des Verkehrsministeriums hat im Frühjahr 2023 eine Machbarkeitsstudie zur Modernisierung der Eisenbahnstrecke von Liberec nach Prag genehmigt, die eine neue Trasse, zweigleisige Abschnitte und eine Geschwindigkeit von bis zu 200 km/h vorsieht. Expresszüge von Liberec zum Prager Hauptbahnhof mit Zwischenhalten in Mladá Boleslav und Vysočany sollen die Strecke in etwa 65 Minuten zurücklegen. Die neue Strecke wird auch die Anbindung der Regionen Turnov, Semily und Českolipsko deutlich beschleunigen, wo die Schnellzüge ebenfalls im Stundentakt verkehren werden.
Die Region Liberec hat in Zusammenarbeit mit Vertretern der Eisenbahnverwaltung im Laufe dieses Jahres gemeinsam den Dialog mit Vertretern der Städte und Gemeinden aufgenommen, die vom Bau der neuen Eisenbahnabschnitte zwischen Prag und Liberec betroffen sind. Mit den Bürgermeistern, Gemeinderäten und Bürgern finden zu Beginn des gesamten Projekts Präsentationen und Diskussionen statt, die sich nicht nur auf den technischen Entwurf selbst beziehen, sondern auch auf die Problematik der Lärmbelastung in der Region, die Nutzung stillgelegter Streckenabschnitte, die eigentumsrechtliche Abwicklung des Bauvorhabens sowie die voraussichtlichen weiteren Schritte im Rahmen der Projektvorbereitung. Alle Erkenntnisse, Anregungen und Anmerkungen zur vorgeschlagenen Lösung wurden von der Eisenbahnverwaltung in die Ausschreibungsunterlagen aufgenommen, damit sie im Rahmen der weiteren Projektplanung geprüft und berücksichtigt werden können. In ausgewählten Fällen werden alternative Lösungen geprüft, um die Auswirkungen der neuen Strecke auf die Anwohner zu minimieren. Das größte Interesse der Öffentlichkeit galt dem Verkehrsaufkommen, den Auslegungsparametern der Strecke, der prognostizierten Lärmbelastung, der künftigen Verkehrsanbindung des Gebiets, der Durchlässigkeit und dem Landschaftscharakter sowie der neuen Nutzung stillgelegter Streckenabschnitte. Die für die Ausschreibung an Planungsbüros erstellten Ausschreibungsunterlagen warten nun auf die Verabschiedung des Staatshaushalts.
Bereits im Jahr 2024 wurde der Eisenbahnkorridor von Prag über Liberec nach Polen in das geplante Netz hochwertiger europäischer Eisenbahnstrecken TEN-T aufgenommen. Auch in diesem Zusammenhang wird derzeit mit der Vorbereitung der ersten elektrifizierten Strecke in der Region Liberec auf der heute am stärksten frequentierten Strecke in Richtung Frýdlant begonnen. Im Jahr 2025 hat die Region Liberec eine Aktualisierung der Raumordnungsgrundsätze veranlasst, wodurch die neue Trasse der künftigen Hochleistungsbahn ihren raumplanerischen Schutz erhielt.
Foto: Liberec bei Makro und Rádelský mlýn – Entwurf neuer Eisenbahnüberführungen über die Straße I/35. Region Liberec, Eisenbahnverwaltung, Movisio.
Eisenbahnverwaltung, Movisio.
